Porównanie Kross Hexagon R5 Szary Czarny Czerwony 2017 vs Kross Hexagon 3.0 czarny czerwony bordowy 2018
| wyprzedane | wyprzedane |
| 4,75 4,75 5 0 (4,8) | 4,75 4,75 5 0 (4,8) |
Dane podstawowe
Marka
| Kross | Kross |
Rodzaj
| Górskie | Górskie |
Przeznaczenie
| Męskie | Męskie |
Bagażnik
| Bez bagażnika | Bez bagażnika |
Koszyk
| Bez koszyka | Bez koszyka |
Kolor
| Szare | Czarne |
Rok modelowy
| - | 2018 |
Popularne serie
| - | Kross Hexagon |
Koła
Błotniki
| Bez błotników | Bez błotników |
Opony
| Mitas Ocelot 27.5"x2.1" | Mitas Ocelot (26" / 27,5" × 2,1") |
Obręcze
| Kross Disc (aluminium, podwójna ścianka ) | Kross Disc |
Piasta przednia
| Joy Tech D041Dse | MD-JA159F |
Piasta tylna
| Joy Tech D142DSE | MD-JA159R |
Rama
Rama
| Aluminium Performance | Aluminium Performance |
Widelec
| SR Suntour M3030 (skok 75mm) | HL Forgo 565 |
Amortyzacja
| Przód | Przód |
Materiał ramy
| - | Aluminium |
Napęd
Liczba biegów
| 21 | 21 |
Przerzutka przednia
| Tourney FD-TY500 | Shimano Tourney Fd-Tz30 |
Przerzutka tylna
| Shimano Alivio Rd-M4000 | Shimano Altus Rd-M310 |
Rodzaj hamulców
| Tarczowe - mechaniczne | Tarczowe - mechaniczne |
Dźwignie hamulca
| Shimano ST-EF500 | Shimano Tourney St-Ef41 |
Hamulec przód
| Shimano BR-M375 | Tarczowy mechaniczny 160mm |
Hamulec tył
| Shimano BR-M375 | Tarczowy mechaniczny 160mm |
Kaseta / Wolnobieg
| Shimano CS-HG31-8 11-32T | Shimano Tourney MF-TZ21 14-28T |
Łańcuch
| Ybn S8 | Ybn S50 |
Manetki
| ST-EF500 3x7 | Shimano Tourney St-Ef41 |
Mechanizm korbowy
| SR Suntour XCC T202 | Cyclone 42/34/24T |
Środek suportu
| FP-B904 | FP-B902 |
Rodzaj przerzutki
| - | Zewnętrzna |
Korba
| - | Trzyrzędowa |
Komponenty
Kierownica
| Kross Active Components (aluminium, niski wzios, 680mm, 31.8mm) | Aluminiowa |
Wspornik kierownicy
| Kross Active Components | Aluminiowy |
Wspornik siodła
| Kross Active Components | Aluminiowa |
Siodło
| Velo | Selle Royal |
Stery
| Feimin H835B | FP-H863 (1-1/8") |
Chwyty
| Kross | Kross Handy |
Pedały
| - | FP-804 |
Parametry fizyczne
Waga
| 13.5 kg | 13,3 kg |
Cechy Produktów
jakość
|
|
|
trwałość
|
|
|
wygoda
|
|
|
Opinie
Opinie kupujących
|
|
Podsumowanie
Ilość punktów
| 1/2 | 1/2 |
Opis pojęć użytych w porównaniu
Rodzaj
Rodzaj roweru to kategoria określająca przeznaczenie i specjalizację roweru, dostosowany do różnych stylów jazdy i zastosowań.
Przeznaczenie
Przeznaczenie roweru to jego główny cel lub zastosowanie, np. rower górski przeznaczony do terenów off-road, rower miejski do codziennego dojazdu, szosowy do jazdy po drogach asfaltowych itp.
Rok produkcji
Rok modelowy może wskazać, czy rower jest najnowszym modelem dostępnym na rynku, czy też już nieco przestarzałym. Oznacza to, że starsze rowery mogą mieć starsze komponenty i mogą nie oferować najnowszych funkcji i udoskonaleń. Dlatego rok modelowy jest ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy zakupie roweru, aby upewnić się, że spełnia on nasze oczekiwania pod względem technologicznym i jakościowym.
Popularne serie
Popularne serie rowerów to linie modelowe, które oferują różne warianty rowerów o podobnych cechach i specyfikacjach, dostosowane do różnych stylów jazdy lub potrzeb użytkowników.
Dodatkowe wyposażenie
Dodatkowe wyposażenie roweru to akcesoria i części, które można dołączyć, by ulepszyć funkcjonalność lub wygodę jazdy.
Bagażnik
Bagażnik rowerowy to konstrukcja, na której można przymocować torby lub bagaż, umożliwiając wygodne przewożenie rzeczy podczas jazdy na rowerze.
Koszyk
Koszyk rowerowy to praktyczny dodatek, który mocuje się na rowerze, służący do przewożenia drobnych przedmiotów, zakupów lub innych rzeczy podczas jazdy.
Rozmiar kół
Rozmiar kół ma istotne znaczenie dla charakterystyki jazdy, wygody i efektywności użytkowania roweru. Odpowiednio dobrany rozmiar kół pozwala na osiągnięcie optymalnych parametrów jazdy, które wpływają na komfort, wydajność i kontrolę podczas jazdy. Wielkość kół wpływa między innymi na kąt ustawienia ramy, wysokość siodełka i kierownicy oraz stabilność i kontrolę nad rowerem.
Błotniki
Błotniki rowerowe to elementy montowane nad kołami, chroniące przed bryzgami wody i błota podczas jazdy rowerem w deszczu lub na mokrych nawierzchniach.
Rozmiar ramy
Rozmiar ramy w rowerze to jeden z najważniejszych parametrów, który określa, jak duży powinien być rower, aby zapewnić wygodne i bezpieczne użytkowanie dla konkretnej osoby. Odpowiednio dobrana ramka rowerowa pozwala na optymalne dopasowanie roweru do sylwetki i wymiarów ciała użytkownika, co wpływa na wygodę i zmniejsza ryzyko wystąpienia bólu lub kontuzji. Właściwie dobrana ramka pozwala na efektywną pracę mięśni podczas pedałowania, co prowadzi do lepszych wyników i większej wydajności.
Materiał ramy
Materiał, z którego wykonana jest konstrukcja roweru. Wpływaja na jego wytrzymałość, wagę i właściwości jezdne.
Amortyzacja
Amortyzacja w rowerze ma kluczowe znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy, szczególnie na nierównym terenie. Amortyzatory służą do redukcji drgań i wstrząsów, chroniąc przed urazami kręgosłupa i innych kontuzjami. Rower z dobrą amortyzacją zapewnia płynniejszą jazdę i umożliwia szybsze pokonywanie trudnego terenu. Wyróżnia się kilka rodzajów amortyzacji, w tym przednie, tylne oraz pełne, w zależności od rodzaju roweru i stylu jazdy.
Liczba biegów
Liczba biegów w rowerach pozwala dostosować trudność pedałowania do terenu i preferencji. Wyższa liczba biegów daje większą różnorodność kombinacji, przydatną na nierównym terenie, a niższa liczba biegów jest odpowiednia dla płaskiego terenu.
Rodzaj przerzutki
Rodzaj przerzutki pozwala wybrać rower z odpowiednią przerzutką, dopasowaną do poziomu zaawansowania, wydajności i komfortu jazdy. Przerzutka wewnętrzna: Umieszczona w piaście tylnego koła, niewidoczna na zewnątrz. Oferuje lepszą ochronę przed uszkodzeniami. Łatwa w obsłudze i ma niskie wymagania konserwacyjne. Przerzutka zewnętrzna: Zamontowana na zewnętrznej stronie ramy. Widoczna i wymaga większej uwagi przy konserwacji, ale oferuje szeroki zakres przełożeń i precyzyjne zmiany biegów.
Rodzaj hamulców
Rodzaj hamulców w rowerze ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy i kontroli nad rowerem. Wyróżnia się dwa główne rodzaje hamulców: tarczowe i szczękowe. Hamulce tarczowe zapewniają lepszą kontrolę i wydajność hamowania, szczególnie w trudnych warunkach, a także są bardziej wytrzymałe i mniej narażone na zużycie niż hamulce szczękowe. Hamulce szczękowe są bardziej popularne w rowerach miejskich i trekkingowych, ponieważ są tańsze i łatwiejsze w konserwacji i regulacji.
Korba
Korba rowerowa to część roweru, zawierająca pedały i ramiona, które przekazują moc pedałowania na łańcuch i napędzają koła.
Waga
Waga roweru to masa całego pojazdu bez dodatkowych akcesoriów ani załadunku. Ma znaczenie dla wydolności i przenoszenia roweru.