Porównanie Atera Giro AF vs Thule Proride 598 Srebrny

Uchwyt dobrze trzyma rower i jest stabilny. Łatwy w instalacji jak i użytkowaniu.

Uchwyt jest łatwy w montażu i użytkowaniu. Jednak po pewnym czasie (długim) coś dzieje się ze sprężyną w ruchomej części uchwytu i zaczyna ona blokować się uniemożliwiając dalsze użytkowanie. Rozebranie i sprawdzenie tego jest niemożliwe, przynajmniej ja nie potrafiłem. Stało się tak samo już z dwoma uchwytami. Po kilku latach używania.

Dobry chwyt rowerowy, łatwy w montażu i pewnie utrzymuje rower w transporcie.

Fajny produkt, już parę razy przewoziłem rowerki - jeden ~15kg, drugi - ~19kg i sprzęt daje se sprawę. Jedynie co miałem to skrzypienie uchwyta w końcu pierwszej wycieczki z tym ciężkim rowerem, jeździłem z prędkością ~125 na trasie z uchyleniami. Trzeba było rozebrać uchwyt (1 minuta), i podkręcić obejmę i już wszystko w porządku. Spalania drastycznie się zwiększa na dużych dozwolonych prędkościach (benzyna +20-30%), ale na 90-100 jest o drobinę większe. Oczywiście przy wyborze takich uchwytów warto pamiętać gdzie będziecie jeździli i patrzyć ostrożnie na wiszące nad drogą przewody oraz drzewa. Na przykład nie da się z tym przejechać do MaDrive (z moim rowerkiem), parkingów podziemnych, których są dużo w Europie i Polsce. Do tego uchwytu trzeba jeszcze mieć belki na dach. Uchwyty się pro

Wysoka estetyka i jakość wykonania, dobre materiały. Bardzo łatwy montaż uchwytu na belkach i roweru w uchwycie. Ramię pewnie i stabilnie trzyma rower - nie musimy się zastanawiać, czy na pewno dobrze dokręciliśmy mocowanie, gdyż zastosowane sprzęgło nas w tym wyręcza. Koła dobrze zablokowane w przeznaczonych do tego uchwytach - na paskach gumowe nakładki chroniące przed ewentualnym porysowaniem. W czasie jazdy brak niepokojących lub denerwujących odgłosów. Trochę kosztuje, lecz w tym przypadku płacimy za jakość. Produkt naprawdę przemyślany i godny polecenia.

Używałem uchwytów Thule 530, ProRide 591, a teraz ProRide 598 - podzielę się z Wami swoimi spostrzeżeniami, może komuś przyda się mój skrótowy opis. Thule 530 ma prostą konstrukcję, jest cichy i niezawodny, ale równocześnie mało wygodny w użytkowaniu. Korzystanie z niego wymaga ciągłego użycia dwóch rąk (trzeba trzymać uchwyt w odpowiedniej pozycji podczas podnoszenia roweru), lepszej koordynacji ruchów (trzeba uważać by rower w trakcie montażu na dachu nie przewrócił się), sposób w jaki uchwyt zaciska się na ramie roweru często budzi obawy (ma się wrażenie, że rower wyleci z uchwytu lub odwrotnie ... rower trzyma się pewnie w uchwycie, ale czy rama roweru to wytrzyma?). Przejechałem z dwoma Thule 530 na dachu dobrych kilka tysięcy kilometrów i uważam, że jest co najwyżej poprawnym produk